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  城市噪聲地圖信息化管理是以城市數(shù)字化基礎(chǔ)信息、噪聲在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等的多維度數(shù)據(jù)為支撐，以高性能計算、噪聲監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、模型管理、數(shù)據(jù)建模分析、模擬仿真、GIS服務(wù)、三維渲染可視化等為技術(shù)核心，在網(wǎng)絡(luò)空間中構(gòu)建一個與物理真實城市聲環(huán)境場景，實現(xiàn)城市聲環(huán)境全要素的數(shù)字化、虛擬化、運行狀態(tài)的實時化和可視化、監(jiān)管決策的智能化和預(yù)見性，為實現(xiàn)城市聲環(huán)境的實時感知、智能服務(wù)和精細化管控提供技術(shù)支撐。實現(xiàn)市城環(huán)境噪聲數(shù)字化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化管理與應(yīng)用，提升環(huán)境噪聲治理和管理的信息化水平。

  噪聲地圖技術(shù)

  基于噪聲地圖的噪聲源特征模型及算法

  對車輛、高鐵、動車、輕軌交通、飛機等各種類型常見噪聲源進行專題研究，掌握各種噪聲數(shù)據(jù)數(shù)千份，構(gòu)建具有國內(nèi)噪聲源源特征的算法模型，為提高噪聲地圖計算精度提供可靠數(shù)據(jù)。

  對于城市建筑物分布的規(guī)律，將建筑物與道路的關(guān)系總結(jié)為垂直式、平行式、混合式等三種情況，并針對不同情況下，噪聲受其結(jié)構(gòu)影響進行研究。

城市尺度噪聲地圖動態(tài)更新展示綜合管理平臺

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