政策背景

近日，《中華人民共和國噪聲污染防治法》正式施行，對于機動車轟鳴疾駛噪聲等問題作出了相應規定，并提出要采取有效措施防止，減輕噪聲污染。據《2021中國環境噪聲污染防治報告》內容披露，近10年來，噪聲污染投訴連續占據總環境投訴量的前兩位，達到38%以上，其中交通噪聲占到城市區域聲環境噪聲來源的21.7%，是最大的公共噪聲源。違法鳴笛抓拍系統設備的應用，便是減輕現有交通運輸噪聲污染的重要舉措。

違法鳴笛抓拍系統的投入使用，是科技在城市交通領域的又一次創新實踐。針對于交通執法中的非法鳴笛管理難題，尤其是在機動車數量日益增加的形勢下，司機亂鳴行為不僅影響了市民的正常出行，也不利于打造和諧文明的社會環境，因而利用*科技手段加強對司機亂鳴的抓拍治理非常有必要。違法鳴笛抓拍系統由此誕生。

智能交通戰略地位

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條規定：駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。 2006年2月，國務院出臺的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》將“智能交通管理系統"確定為優先主題。 2008年4月，新頒布的《高新技術企業認定管理辦法》將“智能交通技術"列為國家重點支持的高新技術領域。 2018年 ，“智能交通"進入科技部國家重點研發計劃重點專項。 2018年12月修改版《中華人民共和國噪音防治法》第五章明確交通運輸噪音防治措施。

國內城市禁鳴規定 

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第八項和《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，駕駛機 動車不得有 “在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭"的行為，違反規定處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

據統計，國內一二線城市均頒布禁止鳴笛規定（多數為2017年前后頒布），一線城市多數為城區內全天禁止鳴笛，同時 對鳴笛現象處以罰款，安裝鳴笛抓拍設備地段主要為學校、醫院、商圈、小區附近等。由于執法設備受限，目前在未安裝鳴笛設備 地段對于禁鳴規定執法較少，未來執法設備需求可觀。實施罰款：多為罰款50元，不計分；個別城市罰款力度較大，如深圳罰款 500元，天津罰款200元，北京罰款100元等。

違法鳴笛抓拍系統

OSEN-交通鳴笛抓拍系統通過專業聲學雷達，濾除環境干擾噪聲（車輛引擎聲、剎車聲、電 動車鳴笛聲、建筑噪聲等），精準鎖定目標噪聲源位置，準確定 位到違章鳴笛車輛，并將聲音可視化，為交通管理指揮中心提供 直觀準確的車輛鳴笛執法證據。

應用場景

OSEN-交通鳴笛抓拍系統適用于十字路口、重點路口及擁擠路段、學校醫院等禁止鳴笛區域部署。，為交通管理指揮中心提供直觀準確的車輛鳴笛執法 證據。